Курс ЦБ на 12.11.2026¥ 1 CNY12,39 ₽$ 1 USD82,66 ₽€ 1 EUR92,70 ₽

Volkswagen ID.ERA 9X Max four-wheel drive version, 2026

Город доставки
Номер объявления: 251 513

Цена по запросу

Менеджер рассчитает итоговую сумму под ключ

Покупаю на организацию

Цена по запросу

Менеджер рассчитает итоговую сумму под ключ

Покупаю на организацию

Главное

Год выпуска: 2026
Пробег: 9 300 км
Владельцев: 1
Двигатель: гибрид с увеличенным запасом хода
Мощность: 517 л.с.
Объём: 1 498 см³
Кузов: кроссовер / внедорожник
Привод: полный
Коробка: одноступенчатый редуктор
Цвет: Зеленый

Характеристики

Длина (мм): 5207
Высота (мм): 1810
Тип кузова: Внедорожник
Ширина (мм): 1997
Угол въезда (°): 18
Угол съезда (°): 20
Количество мест: 6
Полная масса (кг): 3185
Колесная база (мм): 3070
Количество дверей: 5
Объем багажника (л): 210-1014
Снаряженная масса (кг): 2700
Тип открывания дверей: Распашные
Колея задних колес (мм): 1728
Колея передних колес (мм): 1718
Объем топливного бака (л): 59
Минимальный радиус разворота (м): 4.85
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd): 0.253
Минимальный дорожный просвет при полной загрузке (мм): 170

Тип наддува: Турбонаддув
Тип топлива: Последовательный гибрид (EREV)
Марка топлива: АИ-95
Модель двигателя: ERV
Объем двигателя (л): 1.5
Клапанов на цилиндр: 4
Тип впрыска топлива: Непосредственный впрыск
Экологический класс: Китай VI
Объем двигателя (см³): 1498
Количество цилиндров: 4
Расположение двигателя: Поперечное
Расположение цилиндров: L
Материал блока цилиндров: Алюминиевый сплав
Максимальная мощность (кВт): 105
Максимальная мощность (л.с.): 143
Особые технологии двигателя: Турбина с изменяемой геометрией
Газораспределительный механизм: DOHC
Максимальная мощность нетто (кВт): 105
Материал головки блока цилиндров: Алюминиевый сплав
Максимальный крутящий момент (Н·м): 240
Обороты при максимальной мощности (об/мин): 4500
Обороты при максимальном крутящем моменте (об/мин): 1750-4000

Тип батареи: Трехкомпонентная литиевая (NCM)
Быстрая зарядка: Есть
Тип электромотора: Синхронный на постоянных магнитах
Емкость батареи (кВт·ч): 65.2
Общий запас хода WLTC (км): 1260
Тип охлаждения батареи: Жидкостное
Время быстрой зарядки (ч): 0.28
Количество электромоторов: Два
Расположение электромоторов: Спереди и сзади
Высоковольтная быстрая зарядка: Есть
Запас хода на электротяге CLTC (км): 406
Запас хода на электротяге WLTC (км): 321
Суммарная мощность системы (кВт): 380
Производитель элементов батареи: CATL (SAIC CATL)
Расход электроэнергии (кВт·ч/100 км): 20.9
Уровень заряда при быстрой зарядке (%): 10-80
Суммарный крутящий момент системы (Н·м): 660
Суммарная мощность электромоторов (кВт): 380
Суммарный крутящий момент электромоторов (Н·м): 660
Максимальная мощность заднего электромотора (кВт): 220
Максимальная мощность переднего электромотора (кВт): 160
Максимальный крутящий момент заднего электромотора (Н·м): 420
Максимальный крутящий момент переднего электромотора (Н·м): 240

Краткое название: Одноступенчатый редуктор
Количество передач: 1
Тип коробки передач: Одноступенчатый редуктор

Размер задних шин: 255/45 R21
Размер передних шин: 255/45 R21
Тип задних тормозов: Вентилируемые дисковые
Тип передних тормозов: Вентилируемые дисковые
Тип стояночного тормоза: Электронный

Класс: Полноразмерный внедорожник
Двигатель: Расширитель запаса хода 143 л.с.
Тип кузова: 5 дверей, 6 мест, внедорожник
Тип топлива: Последовательный гибрид (EREV)
Производитель: SAIC Volkswagen
Коробка передач: Одноступенчатый редуктор
Дата выхода на рынок: 2026-04
Экологический класс: Китай VI
Название комплектации: Идентификатор.Полноприводная версия ERA 9X 2026 Max
Время быстрой зарядки (ч): 0.28
Длина x ширина x высота (мм): 5207 x 1997 x 1810
Максимальная мощность (кВт): 380
Максимальная скорость (км/ч): 200
Мощность электромотора (л.с.): 517
Разгон 0-100 км/ч, заявленный (с): 5.6
Запас хода на электротяге CLTC (км): 406
Запас хода на электротяге WLTC (км): 321
Максимальный крутящий момент (Н·м): 660
Расход топлива WLTC, смешанный (л/100 км): 0.15
Уровень заряда при быстрой зарядке (%): 10-80

Привод: Полный привод
Тип усилителя руля: Электроусилитель
Конструкция кузова: Несущий
Тип задней подвески: Независимая многорычажная
Тип полного привода: Электрический
Тип передней подвески: Независимая на двойных поперечных рычагах

Автоматический дальний свет
Боковая подсветка поворотов

Воздуховоды для задних пассажиров
Отдельный климат для задних пассажиров
Салонный фильтр PM2.5
Очиститель воздуха в салоне

Цифровая панель приборов
Проекционный дисплей
Подогрев руля
Встроенный видеорегистратор

Крепления ISOFIX для детского кресла
Автоматическое торможение
Контроль слепых зон
Удержание в полосе
Предупреждение о выезде из полосы

Автоудержание (Auto Hold)
Автоматическая парковка

Запуск без ключа
Электропривод багажника
Бесконтактное открывание багажника
Активные жалюзи радиатора

Bluetooth и громкая связь
Подключенные сервисы
Обновления по воздуху (OTA)

Остались вопросы?

Оставьте свой номер телефона – перезвоним в рабочее время

Volkswagen ID.ERA 9X Max four-wheel drive version, 2026

Главное

Характеристики

Кузов

Двигатель

Электромотор

Коробка передач

Колеса и тормоза

Основные параметры

Шасси и рулевое управление

Свет

Климат

Интерьер

Безопасность

Помощь водителю

Экстерьер и доступ

Мультимедиа и связь

Остались вопросы?

Volkswagen ID.ERA 9X Max four-wheel drive version, 2026

Главное

Характеристики

Кузов19

Кузов

Двигатель22

Двигатель

Электромотор23

Электромотор

Коробка передач3

Коробка передач

Колеса и тормоза5

Колеса и тормоза

Основные параметры20

Основные параметры

Шасси и рулевое управление6

Шасси и рулевое управление

Свет2

Свет

Климат4

Климат

Интерьер4

Интерьер

Безопасность5

Безопасность

Помощь водителю2

Помощь водителю

Экстерьер и доступ4

Экстерьер и доступ

Мультимедиа и связь3

Мультимедиа и связь

Остались вопросы?