Курс ЦБ на 12.11.2026¥ 1 CNY12,39 ₽$ 1 USD82,66 ₽€ 1 EUR92,70 ₽

Li Auto Li L6 Max Smart Refresh Edition, 2025

Город доставки
Номер объявления: 303 802

Цена PortPay под ключ

6 379 921 ₽

Покупаю на организацию

Цена PortPay под ключ

6 379 921 ₽

Покупаю на организацию

Что входит в цену

Автомобиль в выбранной комплектации
Таможенные платежи и утилизационный сбор
СБКТС и ЭПТС, услуги брокера
Доставка в Москву
Оформление и сопровождение сделки

Главное

Год выпуска: 2025
Пробег: 23 000 км
Владельцев: 1
Двигатель: гибрид с увеличенным запасом хода
Мощность: 408 л.с.
Объём: 1 496 см³
Кузов: кроссовер / внедорожник
Привод: полный
Коробка: одноступенчатый редуктор
Цвет: Черный

Характеристики

Длина (мм): 4925
Высота (мм): 1735
Тип кузова: Внедорожник
Ширина (мм): 1960
Угол рампы (°): 17.7
Угол въезда (°): 20
Угол съезда (°): 21
Количество мест: 5
Полная масса (кг): 2820
Колесная база (мм): 2920
Количество дверей: 5
Объем багажника (л): 751
Снаряженная масса (кг): 2345
Тип открывания дверей: Распашные
Колея задних колес (мм): 1704
Колея передних колес (мм): 1696
Объем топливного бака (л): 60
Максимальный угол подъема (°): 21.8
Максимальная глубина брода (мм): 500
Минимальный радиус разворота (м): 5.9
Максимальный преодолеваемый подъем (%): 40
Минимальный дорожный просвет без нагрузки (мм): 180
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd): 0.269
Минимальный дорожный просвет при полной загрузке (мм): 148

Тип наддува: Турбонаддув
Тип топлива: Последовательный гибрид (EREV)
Марка топлива: АИ-95
Ход поршня (мм): 85.8
Степень сжатия: 12.5
Модель двигателя: L2E15M
Объем двигателя (л): 1.5
Клапанов на цилиндр: 4
Тип впрыска топлива: Непосредственный впрыск
Экологический класс: Китай VI
Диаметр цилиндра (мм): 74.5
Объем двигателя (см³): 1496
Количество цилиндров: 4
Расположение двигателя: Поперечное
Расположение цилиндров: L
Материал блока цилиндров: Алюминиевый сплав
Максимальная мощность (кВт): 113
Максимальная мощность (л.с.): 154
Газораспределительный механизм: DOHC
Максимальная мощность нетто (кВт): 110
Материал головки блока цилиндров: Алюминиевый сплав
Максимальный крутящий момент (Н·м): 245
Обороты при максимальной мощности (об/мин): 4800
Обороты при максимальном крутящем моменте (об/мин): 2500-4000

Тип батареи: Литий-железо-фосфатная (LFP)
Быстрая зарядка: Есть
Тип электромотора: Синхронный на постоянных магнитах
Емкость батареи (кВт·ч): 36.8
Общий запас хода WLTC (км): 1160
Тип охлаждения батареи: Жидкостное
Время быстрой зарядки (ч): 0.33
Время медленной зарядки (ч): 6
Количество электромоторов: Два
Расположение электромоторов: Спереди и сзади
Запас хода на электротяге CLTC (км): 212
Запас хода на электротяге WLTC (км): 182
Суммарная мощность системы (кВт): 300
Производитель элементов батареи: CATL
Расход электроэнергии (кВт·ч/100 км): 21.1
Уровень заряда при быстрой зарядке (%): 20-80
Суммарный крутящий момент системы (Н·м): 529
Суммарная мощность электромоторов (кВт): 300
Суммарный крутящий момент электромоторов (Н·м): 529
Максимальная мощность заднего электромотора (кВт): 170
Максимальная мощность переднего электромотора (кВт): 130
Максимальный крутящий момент заднего электромотора (Н·м): 309
Максимальный крутящий момент переднего электромотора (Н·м): 220

Краткое название: Одноступенчатый редуктор
Количество передач: 1
Тип коробки передач: Одноступенчатый редуктор

Размер задних шин: 255/50 R20
Размер передних шин: 255/50 R20
Тип задних тормозов: Вентилируемые дисковые
Тип передних тормозов: Вентилируемые дисковые
Тип стояночного тормоза: Электронный

Класс: Большой внедорожник
Двигатель: Последовательный гибрид (EREV) 154 л.с. L4
Тип кузова: 5 дверей, 5 мест, внедорожник
Тип топлива: Последовательный гибрид (EREV)
Производитель: Li Auto
Коробка передач: Одноступенчатый редуктор
Дата выхода на рынок: 2025-04
Экологический класс: Китай VI
Название комплектации: Li Auto L6 2025 Max Smart Refresh Edition
Время быстрой зарядки (ч): 0.33
Длина x ширина x высота (мм): 4925 x 1960 x 1735
Время медленной зарядки (ч): 6
Максимальная мощность (кВт): 300
Максимальная скорость (км/ч): 180
Мощность электромотора (л.с.): 408
Разгон 0-100 км/ч, заявленный (с): 5.4
Запас хода на электротяге CLTC (км): 212
Запас хода на электротяге WLTC (км): 182
Максимальный крутящий момент (Н·м): 529
Расход топлива WLTC, смешанный (л/100 км): 0.72
Уровень заряда при быстрой зарядке (%): 20-80
Эквивалентный расход топлива (л/100 км): 2.39

Привод: Полный привод
Тип усилителя руля: Электроусилитель
Конструкция кузова: Несущий
Тип задней подвески: Независимая пятирычажная
Тип полного привода: Электрический
Тип передней подвески: Независимая на двойных поперечных рычагах

Контурная подсветка салона

Воздуховоды для задних пассажиров
Отдельный климат для задних пассажиров

Цифровая панель приборов
Проекционный дисплей
Подрулевые лепестки
Встроенный видеорегистратор
Беспроводная зарядка телефона

Крепления ISOFIX для детского кресла
Автоматическое торможение
Контроль слепых зон
Удержание в полосе
Предупреждение о выезде из полосы
Контроль давления в шинах

Круиз-контроль
Адаптивный круиз-контроль
Камера заднего вида
Камеры кругового обзора
Автоматическая парковка

Бесключевой доступ
Запуск без ключа
Электропривод багажника

Bluetooth и громкая связь
Подключение смартфона (CarPlay, CarLife и аналоги)

Остались вопросы?

Оставьте свой номер телефона – перезвоним в рабочее время

Li Auto Li L6 Max Smart Refresh Edition, 2025

Главное

Характеристики

Кузов

Двигатель

Электромотор

Коробка передач

Колеса и тормоза

Основные параметры

Шасси и рулевое управление

Свет

Климат

Интерьер

Безопасность

Помощь водителю

Экстерьер и доступ

Мультимедиа и связь

Остались вопросы?

Li Auto Li L6 Max Smart Refresh Edition, 2025

Главное

Характеристики

Кузов24

Кузов

Двигатель24

Двигатель

Электромотор23

Электромотор

Коробка передач3

Коробка передач

Колеса и тормоза5

Колеса и тормоза

Основные параметры22

Основные параметры

Шасси и рулевое управление6

Шасси и рулевое управление

Свет1

Свет

Климат2

Климат

Интерьер5

Интерьер

Безопасность6

Безопасность

Помощь водителю5

Помощь водителю

Экстерьер и доступ3

Экстерьер и доступ

Мультимедиа и связь2

Мультимедиа и связь

Остались вопросы?