Li Auto Li L6 Pro, 2025
- Город доставки
- Номер объявления
- 303 722
Что входит в цену
- Автомобиль в выбранной комплектации
- Таможенные платежи и утилизационный сбор
- СБКТС и ЭПТС, услуги брокера
- Доставка в Москву
- Оформление и сопровождение сделки
Главное
- Год выпуска
- 2025
- Пробег
- 32 000 км
- Владельцев
- 1
- Двигатель
- гибрид с увеличенным запасом хода
- Мощность
- 408 л.с.
- Объём
- 1 496 см³
- Кузов
- кроссовер / внедорожник
- Привод
- полный
- Коробка
- одноступенчатый редуктор
- Цвет
- Черный
Характеристики
- Снаряженная масса (кг)
- 2330
- Тип открывания дверей
- Распашные
- Колея задних колес (мм)
- 1704
- Колея передних колес (мм)
- 1696
- Объем топливного бака (л)
- 60
- Максимальный угол подъема (°)
- 21.8
- Максимальная глубина брода (мм)
- 500
- Минимальный радиус разворота (м)
- 5.9
- Максимальный преодолеваемый подъем (%)
- 40
- Минимальный дорожный просвет без нагрузки (мм)
- 180
- Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
- 0.269
- Минимальный дорожный просвет при полной загрузке (мм)
- 148
- Тип топлива
- Последовательный гибрид (EREV)
- Тип впрыска топлива
- Непосредственный впрыск
- Экологический класс
- Китай VI
- Диаметр цилиндра (мм)
- 74.5
- Объем двигателя (см³)
- 1496
- Расположение двигателя
- Поперечное
- Материал блока цилиндров
- Алюминиевый сплав
- Максимальная мощность (кВт)
- 113
- Максимальная мощность (л.с.)
- 154
- Газораспределительный механизм
- DOHC
- Максимальная мощность нетто (кВт)
- 110
- Материал головки блока цилиндров
- Алюминиевый сплав
- Максимальный крутящий момент (Н·м)
- 245
- Обороты при максимальной мощности (об/мин)
- 4800
- Обороты при максимальном крутящем моменте (об/мин)
- 2500-4000
- Тип батареи
- Литий-железо-фосфатная (LFP)
- Тип электромотора
- Синхронный на постоянных магнитах
- Емкость батареи (кВт·ч)
- 36.8
- Общий запас хода WLTC (км)
- 1160
- Тип охлаждения батареи
- Жидкостное
- Время быстрой зарядки (ч)
- 0.33
- Время медленной зарядки (ч)
- 6
- Количество электромоторов
- Два
- Расположение электромоторов
- Спереди и сзади
- Запас хода на электротяге CLTC (км)
- 212
- Запас хода на электротяге WLTC (км)
- 182
- Суммарная мощность системы (кВт)
- 300
- Суммарная мощность системы (л.с.)
- 408
- Производитель элементов батареи
- CATL
- Расход электроэнергии (кВт·ч/100 км)
- 21.1
- Уровень заряда при быстрой зарядке (%)
- 20-80
- Суммарный крутящий момент системы (Н·м)
- 529
- Суммарная мощность электромоторов (кВт)
- 300
- Суммарный крутящий момент электромоторов (Н·м)
- 529
- Максимальная мощность заднего электромотора (кВт)
- 170
- Максимальная мощность переднего электромотора (кВт)
- 130
- Максимальный крутящий момент заднего электромотора (Н·м)
- 309
- Максимальный крутящий момент переднего электромотора (Н·м)
- 220
- Краткое название
- Одноступенчатый редуктор
- Тип коробки передач
- Одноступенчатый редуктор
- Размер задних шин
- 255/50 R20
- Размер передних шин
- 255/50 R20
- Тип задних тормозов
- Вентилируемые дисковые
- Тип передних тормозов
- Вентилируемые дисковые
- Тип стояночного тормоза
- Электронный
- Двигатель
- Последовательный гибрид (EREV) 154 л.с. L4
- Тип кузова
- 5 дверей, 5 мест, внедорожник
- Тип топлива
- Последовательный гибрид (EREV)
- Коробка передач
- Одноступенчатый редуктор
- Дата выхода на рынок
- 2024-04
- Экологический класс
- Китай VI
- Название комплектации
- Li Auto L6 2024 Pro
- Время быстрой зарядки (ч)
- 0.33
- Длина x ширина x высота (мм)
- 4925 x 1960 x 1735
- Время медленной зарядки (ч)
- 6
- Максимальная мощность (кВт)
- 300
- Максимальная скорость (км/ч)
- 180
- Мощность электромотора (л.с.)
- 408
- Разгон 0-100 км/ч, заявленный (с)
- 5.4
- Запас хода на электротяге CLTC (км)
- 212
- Запас хода на электротяге WLTC (км)
- 182
- Максимальный крутящий момент (Н·м)
- 529
- Расход топлива WLTC, смешанный (л/100 км)
- 0.72
- Уровень заряда при быстрой зарядке (%)
- 20-80
- Эквивалентный расход топлива (л/100 км)
- 2.39
- Тип усилителя руля
- Электроусилитель
- Конструкция кузова
- Несущий
- Тип задней подвески
- Независимая пятирычажная
- Тип полного привода
- Электрический
- Тип передней подвески
- Независимая на двойных поперечных рычагах
